השבוע נפתח לתנועה מסלול תחבורה ציבורית (מת"צ) בציר ירמיהו, אחד מעורקי התחבורה המרכזיים בירושלים. המת"צ החדש עובר לאורכו של רחוב ירמיהו מצומת רחוב הצבי ועד לצומת רחוב שמגר, וכולל נתיב תחבורה ציבורית מופרד ונתיב תחבורה פרטית לכל כיוון. העבודות בפרויקט נמשכו כשנתיים בתקציב של כ-50 מיליון ש"ח.
מת"צ ירמיהו, אותו מקדמים עיריית ירושלים ומשרד התחבורה באמצעות צוות תכנית אב לתחבורה וחברת מוריה, מהווה חלק ממערך התחבורה הציבורית החדש של ירושלים, בצפון העיר, הכולל בין היתר גם את הקו הירוק של הרכבת הקלה, הצפוי להתחבר לתוואי המת"צ. בנוסף, מצטרף מת"צ ירמיהו לנתיבי התחבורה הציבורית החדשים המקודמים ברחבי ירושלים ובניהם נתיב התחבורה הציבורית 'כביש בגין', נת"צ 'הכניסה לעיר' ונת"צ 'שדרות שז"ר'.
המת"צ החדש, הוא המשכו של נת"צ 'הכניסה לעיר' שנפתח לאחרונה, מסיבוב מוצא ועובר דרך מחלף סחרוב החדש ושדרות ויצמן בסמוך לגשר המיתרים עד לרחוב ירמיהו. כמו-כן, במהלך השנה הקרובה צפוי המת"צ להתחבר גם לנת"צ 'שפע חיים', הנמצא בביצוע מתקדם וכולל את המקטע שבין צומת הרחובות שמגר וירמיהו ועד לרחוב שפע חיים. בהמשך יושלמו נתיבי התחבורה הציבורית עד להר חוצבים, ובכך ייווצר רצף תנועתי עבור התחבורה הציבורית בבירה, מהכניסה לעיר ועד להר חוצבים.
מת"צ ירמיהו, יעניק עדיפות משמעותית לתחבורה הציבורית בציר תנועה ראשי בעיר, יאפשר למשתמשי התחבורה הציבורית נסיעה רציפה, נוחה ובטוחה בין הכניסה לירושלים מכיוון מערב לשכונות הצפוניות בירושלים בשני הכיוונים, ולהגעה מהירה ויעילה לחלקי העיר ולמרכזה, תוך קיצור זמני הנסיעה, צמצום הפקקים ושמירה על איכות הסביבה.
בהקמת מת"צ ירמיהו, ניתן דגש מיוחד על שמירת בטיחותם של הולכי הרגל שינועו בקרבת המקום, וזאת תוך שימוש במספר אמצעי בטיחות עבור הולכי הרגל ובניהם: שמירה על מרחב ראייה נרחב בצמתים, מעברי חצייה מרומזרים ורציפים, אמצעים להאטת התנועה לקראת מעברי החצייה וגידור הכבישים ועוד.
כמו- כן, בנוסף להקמת המת"צ, בוצעו במסגרת הפרויקט גם עבודות פיתוח תשתיות, סלילת אספלט, הקמת מדרכות חדשות, התקנת תאורה חדשה, שיפור הנגישות, פיתוח נופי והתקנת ריהוט רחוב.
ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "אנו בדרך הנכונה. הושלם מת'צ ירמיהו. פתיחת נתיב התחבורה הציבורית הוא שלב נוסף בפיתוח העיר לאתגרי העתיד, לפיתוח התשתיתי ולתחבורה מתקדמת. זו סנונית נוספת שמגיעה, פרויקט נוסף שהסתיים. אני מודע לאתגרים התחבורתיים בעיר, פועל לסיום מהיר של הפרוייקטים שנמצאים בעיצומם עבור כולנו".
שרת התחבורה, מרב מיכאלי, אמרה: "המת"צ יעניק לציבור הנוסעות והנוסעים בירושלים תחבורה ציבורית טובה, מהירה ויעילה יותר.אנו רואות בהקמת נתיבי תחבורה ציבורית חשיבות עליונה ולכם משקיעות רבות בקידומם ופתיחתם. נת"צים מאפשרים לנוסעות ולנוסעים לעקוף את הפקקים ובכך להוות אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי".
מנכ"ל חברת מוריה, גלעד בר-אדון, אמר: "חברת מוריה שותפה בבניית תשתיות התחבורה של ירושלים, ובכלל זה תשתיות התחבורה הציבורית, המהוות עוגן משמעותי במערך התחבורה של העיר בשנים הבאות. פרויקט מת"צ ירמיהו מהווה מקטע נוסף להשלמת מסלול התחבורה הציבורית מהכניסה לעיר ועד להר חוצבים, והכל כחלק מאסטרטגיית שדרוג מערך הסעת ההמונים בעיר".
מנכ"ל תכנית אב לתחבורה , זוהר זולר, ציין: "פתיחת מת"צ ירמיהו מהווה נדבך נוסף במהפכה התחבורתית העוברת על העיר ואשר הייתה החלוצה בהטמעת טכנולוגיית תחבורה מתקדמות. וכך מיישמת את חזון הפחתת השימוש ברכב הפרטי והעדפת התחבורה הציבורית ".
