המחיר לחזרת חברות התעופה: פיצוי על נזקי המלחמה

הנה הידיעה החדשותית:

תיקון "חוק טיבי" להגנת נוסעים: הקלות לחברות תעופה בתקופת חירום

ועדת הכלכלה של הכנסת צפויה להצביע בשבוע הבא על תיקון משמעותי לחוק שירותי תעופה, המכונה "חוק טיבי". התיקון המוצע יעניק הקלות משמעותיות לחברות תעופה בתקופות חירום, במטרה לעודד את חזרתן לפעילות בישראל.

עיקרי התיקון כוללים פטור זמני מתשלום פיצויים לנוסעים על ביטולי טיסות עד סוף פברואר 2024, צמצום חובת שירותי הלינה לשני לילות בלבד, וקיצור תקופת ההודעה המוקדמת המזכה בפיצוי מ-13 ימים לשלושה בלבד.

למעלה מ-15 חברות תעופה בינלאומיות, ביניהן בריטיש איירווייז וריינאייר, הביעו תמיכה בתיקון החוק. ריינאייר אף הצהירה כי תחזיר כ-10,000 מושבים שבועיים בטיסות לאירופה אם יאושר התיקון.

"התיקון נדרש להתאמת החוק למציאות החירום הביטחונית", מסביר יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ דוד ביטן. "אנו פתוחים לשינויים שיאפשרו את חזרת החברות הזרות לישראל".

ואולם, גורמי צרכנות מזהירים מפגיעה בזכויות הנוסעים. "התיקון עלול להותיר צרכנים עם הוצאות של אלפי דולרים ללא פיצוי", מתריע עו"ד אדם לוין. "הפגיעה בזכות לטיסה חלופית במחיר סביר היא משמעותית במיוחד".

במקביל, משרד האוצר דוחה את הטענות כי הבעיה היא כלכלית: "הסיבה העיקרית להימנעות החברות מטיסות לישראל היא סירוב הצוותים הזרים להגיע לאזור", טוענים באגף התקציבים.

אם יאושר התיקון, שרת התחבורה תקבל סמכות להשהות זכויות צרכניות בתקופות חירום לעד 60 יום, כאשר תקופת שלילת הפיצוי הכספי תוגבל ל-45 ימים.